無論是為了持續發展，還是參與國際競爭的需要，我國鋼鐵煤炭企業走創新發展道路，都勢在必行。對企業來說，創新意味著創造或維持技術領先優勢，意味著企業產品包含有更多附加價值，從而為企業創造更多盈利。幾十年來，盡管技術上確實有所進步，但我國鋼鐵煤炭行業的低端化鎖定局面并沒有發生實質性改變，絕大多數企業的生產裝備水平還有待進一步提升，高端鋼鐵產品比重還有很大增長空間。

我國鋼鐵行業核心技術掌握程度低、新產品自主研發的能力欠缺的軟肋仍然存在，高強中厚寬鋼帶、特厚板、汽車用熱鍍鋅板等高技術、高質量的鋼材品種與日本、德國等鋼鐵強國的差距十分明顯。與發達國家相比，我國煤炭行業整體技術水平較低，特別是中小型煤炭企業，小型礦井生產技術裝備水平極低，煤礦生產工藝落后，安全事故頻發;而且煤炭綜合利用技術落后，浪費資源現象嚴重。

雖然在技術上與國際先進鋼鐵企業相比存在有顯著差異，但我國鋼鐵企業的研發投入并不高，2016中國企業500強中47家鋼鐵企業的研發強度僅有1.42家煤炭采選企業的研發強度也只有1.38。雖然這一數據與國際同行相比并不見得低，但基于我國鋼鐵煤炭企業技術水平落后的現實差距，不夠積極的研發投入策略顯然抑制了我國鋼鐵煤炭產業創新能力提升，不利于我國鋼鐵煤炭企業加快縮小技術差距，突破國際產業鏈中的低端鎖定陷阱。
   未來我國鋼鐵煤炭企業必須堅持走創新驅動發展道路，加大研發投入力度，將研發強度提升到3%左右，并著力提高研發投入產出效率，切實增加技術和產品產出。為此，要加快完善技術創新投入體系，加強科研投入管理，優化科研激勵機制，引進與培養科研創新人才。